生產(chǎn)高速公路護(hù)欄板可采用連續(xù)輥壓成型，也可采用沖床沖壓成型。護(hù)欄板的長(zhǎng)度多為4320mm，少量為3320mm、2320mm等，冷彎成型比沖壓成型具有很大的優(yōu)越性。
單張冷彎成型生產(chǎn)線(xiàn)
目前國(guó)內(nèi)已有幾十套高速公路護(hù)欄板生產(chǎn)機(jī)組，但大多由冷彎?rùn)C(jī)組或焊管機(jī)組改制而成，為非專(zhuān)用機(jī)組，護(hù)欄板的生產(chǎn)流程是：上卷——開(kāi)卷——矯平——剪切——碼垛，然后送至沖床前，單張兩端沖孔后再運(yùn)至直徑165mm焊管機(jī)旁，單張喂入焊管機(jī)組生產(chǎn)。這種流程消耗大，定尺率、成材率不高，尤其是卷板存在稍許鐮刀彎時(shí)即無(wú)法生產(chǎn)或產(chǎn)品出現(xiàn)嚴(yán)重的7L偏離料扭曲現(xiàn)象。由于是單張生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。而且在同一臺(tái)+165mm焊管機(jī)組，還需生產(chǎn)其他品種管材、護(hù)欄板立柱，造成更換品種時(shí)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，故急需一條專(zhuān)用在線(xiàn)沖孔連續(xù)成型高速公路護(hù)欄板生產(chǎn)線(xiàn)。
連續(xù)冷彎成型生產(chǎn)線(xiàn)
連續(xù)冷彎成型生產(chǎn)線(xiàn)是在線(xiàn)連續(xù)沖孔和輥式冷彎成型相結(jié)合的一條生產(chǎn)線(xiàn)，經(jīng)冷彎成型后由數(shù)控沖模剪剪切成標(biāo)準(zhǔn)的護(hù)欄板。
連續(xù)冷彎成型生產(chǎn)線(xiàn)的工藝流程為：開(kāi)卷機(jī)——矯平機(jī)——剪切機(jī)(去頭尾)-焊接臺(tái)——料尾夾送輥——地坑活套——夾送測(cè)速輥——沖床沖孔——地坑活套——成型主機(jī)（續(xù)生產(chǎn)）——土耳其矯正頭——沖模剪（精定尺）或飛鋸——輸送輥道——收集臺(tái)架，見(jiàn)圖3-59。
為了保證沖孔沖床沖切位置的準(zhǔn)確性及累積誤差的消除和成型后沖模剪剪切定尺的精確度，采用機(jī)械強(qiáng)制定尺方法，即在沖模剪上固定可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的橫拉桿，橫拉桿前端設(shè)有固定擋板，模剪的剪切面與固定擋板之間的間距即為定尺長(zhǎng)度，亦稱(chēng)機(jī)械硬定尺。由于成型產(chǎn)品的斷面較大，原料較厚，則產(chǎn)品的剛性較好。當(dāng)成型產(chǎn)品超過(guò)模剪抵達(dá)定尺擋板時(shí)，因模剪與定尺擋板為一體，則成型產(chǎn)品推動(dòng)模剪小車(chē)同時(shí)向前運(yùn)動(dòng)，液壓系統(tǒng)開(kāi)始剪切，剪切后護(hù)欄板落在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的輸送輥道上并快速?zèng)_向收集臺(tái)架，剪切油缸抬起，模剪小車(chē)回復(fù)原位，開(kāi)始下一次動(dòng)作。因定尺長(zhǎng)度固定不變，則定尺精度較高。
圖3-59 護(hù)欄板生產(chǎn)機(jī)組平面布置簡(jiǎn)圖
1-開(kāi)卷箱；2一矯平機(jī)；3一剪切機(jī)；4-焊接臺(tái)；5-料尾夾送輥；6-地坑活套；7-夾送測(cè)速輥；8-沖孔沖床；9-地坑活套；10-立輥機(jī)架；11-工作機(jī)架；12 -土耳其頭矯正測(cè)速輥；13-沖模或飛鋸{14輸送輥道；15 -收集臺(tái)架
機(jī)組的主要技術(shù)參數(shù)
(1)原料 熱軋或冷軋縱剪鋼板卷，ob≤600MPa，os≤350MPa，帶鋼寬度B≤530mm，帶鋼厚度t-1～4mm。
(2)產(chǎn)品 產(chǎn)品最大高度<120mm，最大寬度<400mm。典型產(chǎn)品：YB4081-9292護(hù)欄波形梁用冷彎型鋼，型號(hào)HLA，斷面尺寸：310 mm×85mm。
(3)生產(chǎn)方式在線(xiàn)沖孔連續(xù)式生產(chǎn)。
(4)設(shè)計(jì)年產(chǎn)量3萬(wàn)噸。
(5)機(jī)組占地面積70m×6m。
機(jī)組主要設(shè)備選型和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)開(kāi)卷箱開(kāi)卷箱由數(shù)個(gè)輥?zhàn)又螏Ь硗馊?，靠板卷自重與輥面接觸，底輥為傳動(dòng)輥，可將板卷隨意送出或收回。當(dāng)開(kāi)卷機(jī)將坯料緩緩送入矯平機(jī)后將傳動(dòng)輥上的離合開(kāi)，開(kāi)卷箱處于被動(dòng)狀態(tài)，主要以矯平機(jī)為動(dòng)力拉動(dòng)板卷。開(kāi)卷箱的兩側(cè)設(shè)有側(cè)擋板，側(cè)擋板可根據(jù)板卷的寬窄不同隨時(shí)調(diào)整，側(cè)擋板上設(shè)有多個(gè)被動(dòng)輥，以防摩擦劃傷。
(2)矯平機(jī)矯平機(jī)選擇2輥夾送7輥矯平，夾送和矯平均采用液壓壓下。矯平機(jī)前設(shè)對(duì)中立輥。
(3)剪切對(duì)焊臺(tái) 主要用于兩卷帶鋼的并卷焊接。采用液壓人字剪結(jié)構(gòu)，單刃無(wú)落料剪切，有利于保證帶鋼坯料對(duì)縫焊接質(zhì)量。手動(dòng)剪切，對(duì)中，汽缸夾緊，手工焊接。
(4)料尾夾送輥 由于坯料從矯平機(jī)通過(guò)剪切對(duì)焊臺(tái)后即進(jìn)入地坑活套，而軋制線(xiàn)到地坑底部約為4m，為夾住坯料尾部不致因重力而滑人地坑活套，并需將坯料前后緩緩移動(dòng)，
以便人工對(duì)中焊接，因此料尾夾送輥夾送速度較慢。
(5)地坑活套地坑活套是為了沖床沖孔時(shí)，機(jī)組能正常連續(xù)生產(chǎn)，在沖床前后均設(shè)有地坑活套。帶鋼在地坑活套內(nèi)的自然下垂長(zhǎng)度可作為沖床沖孔間隙時(shí)間的靜止?fàn)顟B(tài)與成型機(jī)組連續(xù)軋制過(guò)程中的緩沖貯料。貯料長(zhǎng)度需根據(jù)機(jī)組的成型速度來(lái)決定地坑活套的長(zhǎng)度及深度，可設(shè)單坑式或雙坑式活套，一般成型速度較慢時(shí)設(shè)單坑式。
(6)夾送測(cè)速輥 用于沖床沖孔及地坑活套間坯料遞進(jìn)。由于板帶前一次沖孔與后一次沖孔之間的間距精度要求較高，所以在夾送輥前設(shè)置裝有脈沖發(fā)生器的測(cè)速輥，精確測(cè)定坯料長(zhǎng)度及沖孔位置，也是控制產(chǎn)品精定尺的主要因素。
(7)沖孔沖床使用標(biāo)準(zhǔn)的通用壓力機(jī)，用于帶鋼冷彎成型前的預(yù)沖孔。沖床機(jī)械控制采用單盤(pán)氣動(dòng)式摩擦離合器和制動(dòng)器，操作系統(tǒng)由電器控制，可進(jìn)行寸動(dòng)、單次和連續(xù)行操作。
(8)成型主機(jī)成型主機(jī)由10架萬(wàn)能機(jī)架、12架立輥組成。機(jī)架布置采用平立交錯(cuò)排列方式，機(jī)架上可根據(jù)生產(chǎn)需要隨時(shí)安裝插入式側(cè)輥組成萬(wàn)能機(jī)架。
①成型機(jī)架：成型機(jī)架全部采用帶插入式側(cè)輥的萬(wàn)能機(jī)架型式，能適應(yīng)于生產(chǎn)各種復(fù)雜斷面的冷彎型鋼產(chǎn)品。且輥片通用性強(qiáng)，產(chǎn)品尺寸精度高，表面質(zhì)量好。機(jī)架的下輥通常是不調(diào)整的，、直接安裝在機(jī)架牌坊內(nèi)，通過(guò)在下軸承座下加不同厚度的墊來(lái)調(diào)整。上輥具有壓下調(diào)整，一般為蝸輪蝸桿壓下機(jī)構(gòu)，可同時(shí)調(diào)整、也可單獨(dú)調(diào)整。為了調(diào)整孔型中心線(xiàn)，機(jī)架上下輥軸軸肩上均設(shè)有圓螺母，可作少量的軸向微調(diào)。
②立輥機(jī)架：用于導(dǎo)向和控制帶鋼的反向回彈，同時(shí)完成輔助變形任務(wù)。采用立式導(dǎo)軌式結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，剛性好，且具有上下、左右調(diào)整。升降調(diào)整極為方便，此立輥結(jié)構(gòu)對(duì)于型鋼偏扭、翹曲等缺陷的調(diào)整極為有效，特別有利于斷面復(fù)雜的異型斷面產(chǎn)品的生產(chǎn)。
(9)土耳其頭測(cè)速矯正輥 整個(gè)輥架可相對(duì)軋制線(xiàn)作上下調(diào)整，上下調(diào)整量較大，以適應(yīng)對(duì)各種特殊產(chǎn)品的矯正。整個(gè)土耳其矯正架可相對(duì)軋制線(xiàn)作左右調(diào)整。土耳其矯正頭背面是測(cè)速輥裝置，用于控制飛鋸或沖模剪鋸切或剪切。測(cè)速輥上裝有上下壓輪，下壓輪上設(shè)有脈沖發(fā)生器，根據(jù)壓輪的轉(zhuǎn)速來(lái)測(cè)定冷彎產(chǎn)品的長(zhǎng)度，在顯示器上示出檢測(cè)長(zhǎng)度，根據(jù)脈沖數(shù)來(lái)測(cè)定小車(chē)的啟動(dòng)時(shí)間。測(cè)速輥由汽缸帶動(dòng)上下運(yùn)動(dòng)始終壓緊型材，并可隨土耳其頭同時(shí)作各方位的調(diào)整，也可單獨(dú)進(jìn)行各方位的旋轉(zhuǎn)，左右、上下等調(diào)整。
(10)沖模剪 采用單排沖切方式，由兩片和成品形狀相同的剪刃，一片固定，另一片上下移動(dòng)，將型鋼產(chǎn)品沖壓切斷。沖切斷面整潔，無(wú)毛刺，無(wú)金屬消耗，產(chǎn)品兩端面變形小，切斷精度高。沖模剪采用液壓系統(tǒng)控制。
(11)輸送輥道高速運(yùn)轉(zhuǎn)將成型產(chǎn)品快速送人搜集臺(tái)架上的被動(dòng)輥道。
(12)搜集臺(tái)架為雙向搜集，帶有兩個(gè)成品搜集框架。在被動(dòng)輥道旁的斜坡上由人工將其滑進(jìn)搜集臺(tái)架，并碼齊。
(13)工藝潤(rùn)滑系統(tǒng)每架成型機(jī)架上均設(shè)有金屬軟管?chē)婎^，采用防銹乳化液對(duì)型鋼表面進(jìn)行水淋式循環(huán)潤(rùn)滑冷卻。冷卻液通過(guò)機(jī)架底座上的回流槽經(jīng)沉淀過(guò)濾后回水箱循環(huán)使用，一般3～6個(gè)月更換一次。
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